Volkswagen Karmann-Ghia Cabriolet prostavlja 65 rođendan

Četiri godine nakon što je uveden Volkswagen Karmann-Ghia, coupe verizja legendarnog modela Volkswagen Buba, karoserist Karman počeo je proizvoditi verziju bez krova.

Novi model kompanije Volkswagena imao je jednostavnu i prilagodljivu šasiju, izvedenu iz legendarne Bube, tako da je čuveni nemački karoserist shvatio kako bi za njega bilo lako izgraditi posebnu karoseriju.

Volkswagen je, naravno, iskoristio priliku koju je pružila atraktivna karoserijska izvedba koju je za karoserijsku kompaniju Karmann osmislila italijanska dizajnerska kuća Ghia.

Bio je to logičan nastavak Volkswagenovog asortimana, koji je tokom 50-ih rastao na tržištu. Porsche se modelom Porsche 356 (također izvedenicom Volkswagen Bube) pozicionirao u skupljem, ekskluzivnijem delu tržišta. Zbog toga je bio dobrodošao razmerno povoljni model Volkswagen Karmann Ghia, sportskog izgleda, premda je imao skromnije performanse.

Volkswagen Karmann Ghia je 1955. bila pun pogodak, premda je sa Bubinom mehanikom imala skromne performanse. Verzija kabriolet, uvedena pre 64 godine, zbog skidanja krova trebala je imati dodatno ojačanu šasiju, pa je Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet bio teži i malo sporiji od osnovnog modela.

Ali to kupcima u Evropi i SAD nije bilo presudno, jer je izgled i užitak vožnje sa vetrom u kosi bio prvorazredan. Originalni motor od 1192 ccm povećan je, paralelno sa motorom modela Volkswagen Buba, do 1584 ccm u 1974.