Vek od rođenja legendarnog Flaminija Bertonija
Flaminio Bertoni, italijanski skulptor, umetnik i dizajner automobila, karijeru je ostvario u Francuskoj, a besmrtnost stekao radovima za Citroën.
Flaminio Bertoni rođen je 10. januara 1903. u mestu Masnago pored Varesea. Oblici koje je stvorio od 1934. do prerane smrti neizbježno su na listama najznačajnijih i najlepših ikada stvorenih automobila, a Citroën DS iz 1955. je proglašen za najznačajniji industrijski dizajn 20. veka.
Privatno je imao dosta problema zbog odbijanja jasnog opredjeljenja tokom Drugog svetskog rata, ali ga danas i Francuska i Italija smatraju delom nacionalne baštine.
Iako je rođen u Italiji gotovo je nepoznat u svoj zemlji, jer je svoje aktivnosti uglavnom obavljao u Francuskoj. Rođen sa duhom umetnika, imao je strast prema slikarstvu i vajarstvu. Uzori su mu bili Leonardo da Vinci i Michelangelo. Bertoni 1918. ulazi kao šegrt u Carrozzeria Macchi, a pet godina kasnije, francuski inženjeri iz autoindustrije, koji su posetili Macchi, primijetili su kreativnost mladog dizajnera i pozvali ga na dizajnersko kaljenje u Francusku.
Francuska je tih godina bila centar automobilskih istraživanja, nosilac novih tehnoloških i dizajnerskih trendova. Na preporuku ga prima André Citroën. Dobio je pohvale za svoje inovacije, ali ipak ne i angažman u kompaniji Citroën.
Bertoni se vratio u Varese, gde je otvorio dizajnerski studio. Ipak su njegove preduzetničke ideje bile ispred vremena, bio je neshvaćen pa je 1931. odlučio da se vrati u Pariz. Više nikada se nije vratio u domovinu. Nakon kratkog rada u Société Industrielle de Carrosserie, konačno dobija posao u Citroënu. Postaje glavni dizajner i pravi čovek na pravom mestu, u pravom trenutku.
Flaminio Bertoni dobiva zadatak dizajnirati napredni model s prednjim pogonom Citroën Traction Avant, za koji je po prvi put u istoriji automobila stvorio trodimenzionalni model, zahvaljujući svom vajarskom iskustvu. Potom je dizajnirao najvažnije modele marke Citroën do 1964, uključujući Citroën 2CV i Citroën DS.
Mešutim događaji i posledice Drugog svetskog rata prikazuju ga u kontroverznom smislu. Bertoni je 1940. uhapšen jer je odbio potpisati akt o vernosti Francuskoj, što bi značilo da se odriče domovine Italije, koja je tada bila u ratu s Francuskom. Ponovno je uhapšen 1944. pod optužbom da je učestvovao u radu kompanije Citroën tokom ratnog razdoblja, pod nemačkom okupacijom.
Književnik André Malraux, tadašnji ministar kulture u Vladi De Gaullea, 1961. ga je imenovao vitezom umetnosti i književnosti. Flaminio Bertoni, genije koji je dizajnirao Citroën Traction Avant, 2CV i DS, umro je 7. februara 1964. u Parizu, podseća autoportal.hr.
