Mali miš

Model Fiat 500 topolino je italijanski gradski automobil koji je počeo da se proizvodi 1936. godine. Bio je jedan od najmanjih automobila na svetu u to doba.

Ime „Topolino“ znači na italijanskom „mali miš“ ali je i ime koje su italijanski prevodioci Diznijevog crtanog junaka, tih godina, dali Mikiju Mausu.

Priča o ovom modelu je i dokaz da automobili ne moraju da budu veliki, snažni, brzi, luksuzni da bi ušli u legendu, ili da bi postali čvrst temelj za rast jedne od najvećih svetskih automobilskih kompanija.

Predstavljen je 1936, a tri verzije ovog automobila su proizvođene sve do 1955. godine sa manjim izmenama. Bio je opremljen motorom sa četiri cilindra, vodeno hlađenim, radne zapremine 569 kubika, smeštenim u prednjem delu vozila. Hladnjak je bio smešten iza motora što je omogućilo dosta aerodinamičniji profil prednjeg dela vozila, dok su u to vreme konkurenti imali skoro vertikalne rešetke na maski.

Oblik vozila je omogućio i znatno bolji pogled vozaču.

Motor je ima 13 „konjskih snaga“ i maksimalna brzina je bila tek 85 kilometara na čas, ali je, posebno za ono vreme, bio veoma štedljiv sa potrošnjom od oko 6 litara na 100 kilometara! Početna cena je bila 9.750 lira, ali je krajem 30-ih pala na 8.900 lira, i bio je jedan od jeftinijih na tržištu.

Proizvođene su tri verzije. Modeli A i B su imali istu karoseriju jedino što je Model B imao tri konjske snage više, dakle 16. Model A se proizvodio od 1937. do 1948, dok se Model B proizvodio 1948 i 1949. Model A je imao verzije kao sedan sa dvoje vrata, sedan kabriolet i dvovrati „ven“. Model B je imao i verziju sa troje vrata - karavan.

Model C je predstavljen je 1949. godine sa restilizovanom karoserijom, ali je imao isti motor kao Model B i nuđen je kao sedan sa dvoje vrata, kabriolet sa dvoje vrata, trovratni karavan i dvovrati miniven. Model C se proizvodio sve do 1955.

Ukoliko želite da pogledate ovaj model, jedan Fiat 500 topolino deo je zbirke Bratislava Petkovića. U pitanju je Model B iz 1949. godine.